Распродажа - Garage Sale
Feb. 23rd, 2014 12:16 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
В Колорадо такие распродажи чаще всего устраивались ближе к лету - климат как бы обязывает.
В Калифорнии я не успела заметить какого-то особого графика. Правда в мае-июне активность все-таки повыше.
Иногда такие распродажи устраиваются в один день в целом городке. В таком случае на сайте регестрируются желающие избавиться от всего лишнего, а потенциальные покупатели могут найти там адреса, время продажи и даже порой перечень выставляемого.
Но можно и просто в любую субботу с утра проехаться по округе и обязательно попадешь на такой "праздник" Плюшкина.
Указатели рисуются заранее и развешиваются на близлежащих перекрестках.
Чего тут только нет.

Меня часто удивляет - как и где можно это все хранить. Возраст многого 50-60 лет.:))

В этом доме видно жил работник железной дороги. Об этом говорит целый список вещей.
Вот памятные таблички по вызоду на пенсию и от любящего сына или дочери.


Бывший хозяин был любителем железной дороги по полной программе - вот подшивка журналов.

И тут паровозики на любой вкус.

До Америки не сталкивалась с таким "устройством"..такой крючок для сумок. И тут тоже паровоз.


На поляне выложено все что не поместилось перед гаражем.

А вот такие мышки...тоже такие себе старушки.

Интересно кто-то будет этим пользоваться? Или это в музей Hamilton Beach..Как это было в 60х :)
А так пожалуйста - 2 бакса.

А тут вдруг кто-то в офис не укомплектовался.

Бусики.

А это коллекция карт. Тоже, наверное, артефакт.

А вот для кошечки никому не надо?:))

Еще много много всякой разности.


Наша тень взгляд упал на это.
Ну как то сочетается с сегодняшней кухней. Торговаться не умеб, так что так и забрали за 5$
А Сашка стал обладателем настенных часов с паровозом за 2$.

Обычно я стараюсь избегать такие распродажи. Все равно что-то любопытное находишь, а где это все хранить.
Но можно и просто..как в музей сходить. А еще кому нужна практика с английским.
Хозяйки таких распродаж обычно очень говорливы и при желании вы можете узнать историю каждой вещички.
Жалко у нас не было времени, а было бы интересно узнать о хозяине паровозов больше.
В Калифорнии я не успела заметить какого-то особого графика. Правда в мае-июне активность все-таки повыше.
Иногда такие распродажи устраиваются в один день в целом городке. В таком случае на сайте регестрируются желающие избавиться от всего лишнего, а потенциальные покупатели могут найти там адреса, время продажи и даже порой перечень выставляемого.
Но можно и просто в любую субботу с утра проехаться по округе и обязательно попадешь на такой "праздник" Плюшкина.
Указатели рисуются заранее и развешиваются на близлежащих перекрестках.
Чего тут только нет.

Меня часто удивляет - как и где можно это все хранить. Возраст многого 50-60 лет.:))

В этом доме видно жил работник железной дороги. Об этом говорит целый список вещей.
Вот памятные таблички по вызоду на пенсию и от любящего сына или дочери.


Бывший хозяин был любителем железной дороги по полной программе - вот подшивка журналов.

И тут паровозики на любой вкус.

До Америки не сталкивалась с таким "устройством"..такой крючок для сумок. И тут тоже паровоз.


На поляне выложено все что не поместилось перед гаражем.

А вот такие мышки...тоже такие себе старушки.

Интересно кто-то будет этим пользоваться? Или это в музей Hamilton Beach..Как это было в 60х :)
А так пожалуйста - 2 бакса.

А тут вдруг кто-то в офис не укомплектовался.

Бусики.

А это коллекция карт. Тоже, наверное, артефакт.

А вот для кошечки никому не надо?:))

Еще много много всякой разности.


Наша
Ну как то сочетается с сегодняшней кухней. Торговаться не умеб, так что так и забрали за 5$
А Сашка стал обладателем настенных часов с паровозом за 2$.

Обычно я стараюсь избегать такие распродажи. Все равно что-то любопытное находишь, а где это все хранить.
Но можно и просто..как в музей сходить. А еще кому нужна практика с английским.
Хозяйки таких распродаж обычно очень говорливы и при желании вы можете узнать историю каждой вещички.
Жалко у нас не было времени, а было бы интересно узнать о хозяине паровозов больше.